交通缓和措施，特别是速度缓冲可以减缓车辆的速度，并可能减少交通量。 您可以要求进行研究，以确定交通缓和措施是否合理，是否适合您的街区。
街道部门 采用了基于宾夕法尼亚州交通局的交通疏导和安全研究标准的排名系统。 这个城市的排名系统根据以下标准来评估一个街区：
- 超速行驶
- 交通量
- 撞车
- 行人流量生成器（产生人流的社区特征，如学校、公园、娱乐中心、退休或老年人住宅、带状商场和商业。）
交通疏导和安全研究决定了对交通疏导措施的需求，并确定何种改变是合适的。
交通缓和措施的类型
对交通疏导研究的要求
为了符合交通疏导和安全研究的条件，该街区：
- 必须不是国家公路或干线。
- 必须在停车标志或交通信号之间至少有 1000 英尺长（通常是两个城市街区）。
- 不得有 15% 或更高的上坡或下坡坡度，或为弯曲的街道。
- 必须有一个超速问题。
当 85% 的车辆行驶速度超过每小时 10 英里 (mph) 时，就被确定为有超速问题的道路。 例如，在一条公布的限速为 25 英里/小时的住宅街道上，如果 85% 的车辆被记录为以 36 英里/小时或更高的速度行驶，就会出现超速问题。
该街区也必须满足这些宽度要求：
- 双向的街道必须至少有 34 英尺宽。
- 单行道必须至少有 26 英尺宽。
如何要求进行交通缓和研究
要申请进行交通疏导研究，请写信给街道部门的首席交通工程师。 包括交通问题和地点，以及您的联系信息。 将信件邮寄至：
卡西姆-阿里，PE
首席交通工程师
900 市政服务大楼
1401 John F. 肯尼迪大道.
Philadelphia, PA 19102-1676
工程研究的正常周转时间为 12 周，视工作量而定。